体积减少80%,船舶微通道碳捕集“轻装上船”
2025年,用作能源飞机已在世界各国新船厂客户订单半数,海运业绿色环保转型期步入根本阶段中,。在日趋趋严的国际金排放物法律法规与高亢的舰队发布生产成本范围内,涉及飞机是怎样保证 很快、经济性的碳节能降耗,是领域青睐的亮点。
展会期间,该方案以其改造友好性受到众多行业专家的关注。方案无需更换燃料或改动动力系统,即可实现≥90%的二氧化碳捕集效率,帮助船舶以更具成本效益的方式满足CII、EU ETS等合规要求。
微通道技术,让碳捕集“轻装上船”
优于于以往活性炭过滤器塔,该方案设计分为版块化微缓冲区反應器,使设计球体积缩减约80%,并拥有优等的抗晃悠力,转变轮船驾驶中的繁复工程。
模块电源化定制与此同时带动设置上的协调性性,船东可通过现实的的需求分阶段中安装程序与晋升设计。这寓意着,碳节能减排从不是项必需做次性达成的重资源开始,而成可任意的政策与市扬变,逐层发展、最速下降法晋升的协调性会选择。
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